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新锦江-1287
2020-09-14
新锦江-1287

温室大棚里的菌包 孙秋霞 摄

巴门当地的书店为“恩格斯年”专门设置了一个图书专柜。当地还发行了面值零欧元的恩格斯诞辰两百周年纪念纸币。甚至街头的竞选广告也用上了青年恩格斯的画像,一旁写着“我们有最好的头脑”。

光明日报记者 张翼

那么,黑匣子到底是什么?它真正的名字是飞行数据记录器。顾名思义,它是一种将飞机飞行数据采集并存储下来的仪器,当需要了解飞行情况时,可以通过重放设备把这些信息读取出来。当然,黑匣子不只是民航客机的“专利”。在军用飞机中,也装有黑匣子。无论是人们耳熟能详的F-16、幻影-2000等战斗机,还是C-135、P-3C等军用运输机和反潜机上,都装有黑匣子。为了提高飞行数据幸存率,F-16C上还装了两个黑匣子。黑匣子并不黑,橙色“外衣”硬内核黑色的,方盒子,易打开?提起黑匣子,不少人的脑海里会这样去联想。然而,这并不是黑匣子的“真面目”。其实,黑匣子并不黑,外形也不像个匣子。大多数黑匣子被漆成橙色,并带有反光条,便于飞行事故发生后很快被搜寻到。为什么叫黑匣子呢?一种普遍流传的说法是,空难事故发生后,飞机往往解体,甚至被烈火烧毁,原本橙色“外衣”被烧灼成黑色,再加上人们对空难的忌讳,“橙盒子”也就变成了黑匣子。黑匣子的诞生最早可以追溯到二战时期。1908年,世界上发生了第一起军用飞机事故。之后,随着飞行事故增加,人们迫切需要一种分析事故原因的仪器。1939年,2名法国工程师发明了基于照相原理的记录器,随后1名英国工程师发明了钢丝记录器。不过,这些记录器仅用于记录试飞过程数据,并不具备抗毁功能,也不适用于飞行事故的调查。直到1953年,美国洛马公司生产了109-C型飞行数据记录器,才具备了抗毁功能。当时,这型数据记录器仅装配在军用运输机等大型飞机上。上世纪50年代,澳大利亚工程师大卫·沃伦设计了一款既能记录仪器数据、还能记录座舱声音的仪器,这便是黑匣子的原型。从此以后,民航飞机才逐渐“享受”到了原本只有军机才拥有的“待遇”,装配了民用飞机黑匣子。在实际应用中,军用飞机和民用飞机黑匣子的外观和功能差别并不大。从上世纪60年代起,为了便于搜寻和发现空难现场中的黑匣子,世界上几乎每家航空公司都使用了橙色飞行数据记录器。当飞机不幸失事后,外观醒目的橙色记录器易于发现。此外,部分黑匣子的外壳表面还会标注“FLIGHTRECORDER,DO NOT OPEN”(飞行记录仪,不能打开)的字样,并贴有反光标识,以增加夜间被寻获的概率。在亮丽鲜艳的“外衣”下,包裹着黑匣子最为核心的部件——存储器。现在较为常见的黑匣子外形尺寸相当于一个菠萝大小,而其存储器只有拇指大小,两者体积相差100倍以上。虽然外形减小了,但存储器实现的功能却越来越强大,可存储25个小时的飞行数据和2个小时的驾驶舱语音数据。存储器的发展是一个漫长的过程,也是人类与飞行事故作斗争的过程。从莱特兄弟发明飞机后的50年里,设计师们使用了滚动纸筒、钢丝、铝箔带、磁带等各种记录数据载体,但均因体积大、记录数据少、抗毁性差等各种原因被历史淘汰。上世纪90年代,随着计算机以及通信技术的发展,固态记录器研制成功,世界各国战斗机才普遍开始安装飞行数据记录器。随着科技发展,记录数据参数已经从最早的几项数据发展到了上千项,飞机在飞行时的速度、时间、位置、发动机转速以及机舱内的对话信息都会被黑匣子完整记录下来。黑匣子的应用范围也变得更加广泛,在导弹、车辆、军舰上也可以找到它的身影。抗摔耐压烧不化,拥有“金刚不坏之身”作为飞行事故的“见证者”,黑匣子总能够在各种事故中“死里逃生”。当飞行事故发生时,飞机往往从几万米的高空急速坠落,还伴随着解体、燃烧,甚至爆炸。黑匣子会经历强烈的冲击、高温的灼烧甚至还有海水的挤压。尽管如此,黑匣子仍然能确保最大可能地在极端恶劣环境下保存下来。黑匣子为什么不会损坏呢?其实,这一切都源于它独特的安装位置、结构和材料等,源自于它独门拥有的“黑科技”。在对很多起飞行事故分析后,设计人员发现了一个让飞机设计者足以兴奋的事实——综合各类数据分析,在飞行事故中保存最为完好的往往是飞机尾部。所以,飞机设计者一般都把黑匣子安装在飞机尾部。更重要的是,黑匣子本身就有着“金刚不坏之身”。为了保存记录器内部的存储介质,这些年来,无论是军用飞机还是民用飞机的设计者,都在抗毁性设计上下足了功夫。国外某军工企业拥有悠久的黑匣子制造历史,产品覆盖军用和民用两个领域,其产品横跨第一代战机到第四代战机。有一段宣传片可以窥探究竟——在该公司的试验室里,设计师正在对黑匣子进行分解和检测。把外壳拆卸后,我们能看到第一层防毁壳体。这一层防毁壳体采用高强度合金制造,是直接承受重力加速度的一道防线,能够防止内部存储介质受到强烈冲击造成的破坏。第二层则是隔热填充物,大多采用干硅石、小苏打等隔热性较好的材料,可实现很好的绝热效果。第三层是采用铝合金或陶瓷材料制造的小壳体,以及石棉、硅胶两层填充物。把这些材料剥开后,我们才能看到内部存储器的“真面目”。这样层层包裹的设计,使黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击、耐海水浸泡、抗磁干扰等能力。现在黑匣子的强度让最安全的保险柜都甘拜下风。它可以经受超过自身3500倍重量的撞击,在1100℃的高温下耐火1小时,能承受2吨的重物挤压5分钟,在汽油、酸液、海水等环境中浸泡30天以上,且能承受6000米深海压力标准。这些严苛的标准是黑匣子安全性的体现。即便飞机摔得“四分五裂”,黑匣子也能将数据保存得完好无损,拥有名副其实的“金刚不坏之身”。正是黑匣子的高可靠性,让其维修成为不可实现的任务。在日常维修中,修理工厂只能对其进行数据检测,无法打开修理。一旦发生事故后,只要能够读取数据就已实现了价值,黑匣子自身也失去了修理意义。小匣子功能大,全身上下“科技范”对黑匣子来说,仅有“金刚不坏之身”是不够的,还要具备强大的专业功能。黑匣子经历几代的发展,发挥的作用也在不断拓展。除了充当裁定飞行事故原因的“法官”,它还经常以“教官”的身份出现。对战斗机来讲,黑匣子可以真实记录飞行员空中技战术动作,回放空战对抗训练的全过程,对飞行员完成飞行课目进行质量评估,让对抗训练有了权威的“裁判”。同时,黑匣子还可以监控飞机发动机的各种参数变化,帮助飞行员分析战术动作,研究论证新的战法,对于提高训练质量和预防飞行安全事故意义重大。实际应用中,一些国外空军经常通过黑匣子对飞行数据记录进行复盘,为军事演习提供更加真实的数据支持。很多人有疑问,制造这样一个硬核又神秘的黑匣子,要满足什么样的标准呢?早在1958年,美国联邦航空局就颁布了第一部飞行数据记录器技术标准,对黑匣子的外观、尺寸、抗毁性等有了明确的规定。随着世界航空工业的发展,飞机性能越来越高,飞行数据记录越来越多,对黑匣子的制造提出了更高的要求。不同型号、不同功用的飞机,黑匣子的制造标准也不尽相同。目前,黑匣子的制造标准主要使用美国联邦航空局、美国航空无线电公司,以及欧洲民航设备组织等制定的标准,部分军机根据实际情况也有着特殊的要求。无论是哪种制造标准,坠毁幸存能力是黑匣子制造最为关键的指标之一。坠毁幸存能力要求越高,黑匣子设计制造的难度越大。通常情况下,设计人员很难实现飞机坠毁试验,导致试验验证这个环节成为一大难题。强冲击试验是抗毁性试验中最关键的一项,也是困难系数最高的一项。利用常规的方法,很难产生规定范围内的冲击载荷。为此,科研人员尝试将黑匣子带到空中抛下、利用火箭橇试验等方法,试图最大程度模拟真实坠机情况,但最终无一例试验成功。经过多年的摸索,科研人员终于发现了一种全新的方法——利用压缩空气炮装置进行试验。以国外某型黑匣子测试要求为例,进行这项试验需要将200多千克的重物从3米处落下,撞击黑匣子最为薄弱的轴线,且会在撞击装置上安装一个坚硬的钢钉,用于检测撞击力度是否达标。撞击试验后,黑匣子完好无损才是合格的产品。但这样就可以结束试验出厂了吗?不,还远远没有达到试验目标。设计人员还要对黑匣子进行高温火焰测试,在1100℃的高温下承受不少于1小时的“烟熏火燎”。试验结束后,要确保其内部芯片完好,电路板能够正常工作。除此之外,黑匣子还要经过静态挤压、深海压力、液体浸泡等重重考验,才能贴上“合格”的标签,最终顺利出厂。对于黑匣子的性能要求,设计人员从来没有停下创新的脚步。随着一些更加先进的技术不断投入使用,黑匣子的功能也将越来越强大。 韩 秋 孙 畅 宋 茹

雨后京城,碧空如洗。南六环外的大兴区安定镇,一栋前后带院的三层小楼,四周草坪围绕,清新雅致——这是安定镇为垃圾填埋场周边7个村的村民建起的回迁样板房。

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习近平

中国人民银行有关部门负责人曾表示,对金融控股公司严把市场准入关十分必要和迫切。

入职第二天,他迎来了第一次部门聚餐。这个擅长研究和执行具体问题的“学霸”发现,自己在酒桌上显得无所适从。自知酒量不佳,但为了在领导面前别太丢脸,下班后他悄悄灌了两盒酸奶下肚,这是他提前在网上查到的酒桌“知识点”——减少酒精对胃的伤害。

“社恐”青年遭遇职场酒局

尽管依旧位居非洲大陆新冠肺炎确诊病例数字首位,但南非新冠肺炎疫情已经呈现向好态势。据穆凯兹透露,截至目前,共有554887人得以康复,这意味着南非新冠肺炎康复率此番再次上升,达到88%,而将近九成的治愈率也令外界对于南非最终战胜疫情充满信心。

5年时光如白驹过隙。如今,许君豪的口腔诊所在成都有良好口碑,也拥有不断扩大的患者群。72岁的陈兰英常来看牙,说起许医生,她的言语间满是赞许,“许医生不仅医术高,也很有耐心,总是笑眯眯的,我们全家都在这里看牙!”

目前群内有五位家长向澎湃新闻表示孩子的诊断结果均为电光性眼炎,另有家长表示孩子的眼睛黄斑区受损。 濠江儿女共赴国难:抗战亲历者向澳门青少年讲述抗战历史新华社澳门9月3日电(记者王晨曦)“濠江儿女共赴国难”——纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利75周年主题活动3日下午在澳门濠江中学举行。多位抗战亲历者向澳门青少年讲述抗战历史,近百名澳门学生和各界代表参加。

金砖国家外长会晤是金砖国家合作的重要机制,是金砖国家“三轮驱动”合作的重要组成部分。在当前纷繁复杂的国际形势下,金砖国家外长举行视频会晤,就当前国际形势、纪念联合国成立75周年、金砖合作以及共同关心热点问题交换意见、协调立场,共同发出携手应对全球性挑战、支持多边主义和联合国作用、促进疫后世界经济复苏的有力信号,具有十分重要的意义。中方将积极参与此次会晤,期待并相信会晤将取得积极成果,为世界和平与发展事业注入正能量。

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